"Контроль-Авто" Тюнинг и реставрация авто

Челябинск - крупный промышленный город, который насыщен автомобилями. Существование и тюнинг машин невозможны без автосервиса. Поэтому в данной статье пойдет речь об автосервисе "Контроль-Авто", руководитель которого ответит на вопросы, касательно того, как проходят работы.

Контроль-Авто существует уже 10 лет, специализируется на реставрации, ремонте автомобилей, их тюнинге. А еще, умельцы из Челябинского сервиса способны превратить старый автомобиль в стильный элемент декора.

Итак, перейдем к самому интервью:

С - Собеседник
ДС - Руководитель автосервиса, Дмитрий Сергеевич

С: Давайте начнем с дивана из ГАЗ-21. За сколько приобрели сам автомобиль? (одна из работ специалистов Контроль-Авто)
ДС: Автомобиль купили за 19000₽. Сначала сделали из задней части, сейчас в работе из передней.

С: А почему не стали восстанавливать? Ведь 21-я Волга это легенда советского автопрома!
ДС: За 19000₽ та Волга была легендой металлоприемки) Хорошие экземпляры под реставрацию начинаются от 200 тысяч.

С: Это да, тут Вы несомненно правы. А фотографии Волги до начала работ есть?
ДС: Можно поискать, остаток Волги до сих пор на территории стоит. Сейчас на реставрация газ М20 Победа к слову.

С: О, это интересно. Расскажете про нее?
ДС: Можно. Спрашивайте.

С: Где нашли её? В деревне, или городе?
ДС: Знакомый привёз, это машина его тестя, с 93 года стояла в гараже. Полностью комплектная. Но прогнившая.

С: Как у неё с документами?
ДС: Старого образца, но переоформить без проблем.

С: Что сейчас в планах на этот автомобиль? Какой он будет в дальнейшем?
ДС: Сейчас кузов полностью разобран, отпескоструен. Заказали сгнившие элементы порогов, лонжеронов и усилителей. В ближайшее время они должны приехать. Делаем кузовщину и красим.

RYsIXAimV3c.jpg




di18QTsoBPA.jpg

С: Неужели еще есть производители элементов для Побед, или детали БУ?
ДС: Делают по старым чертежам. Есть ещё варианты купить остатки со складов, но ценник и качество оставляют желать лучшего. Новодел сделан точнее.

С: Российский производитель?
ДС: Да, в Москве человек занимается.

С: Интересно... А что с технической частью у автомобиля? Движок еще подает признаки жизни?
ДС: Она заехала в цех своим ходом. Но блок цилиндров разморозили, сейчас ищем аналогичный мотор на замену. Всю подвеску тоже отпесочили, после кузовщины, заменим все резинки и открасим подвеску.

С: В какой цвет будете красить кузов?
ДС: Хозяин ещё не решил, в родной, либо в двойной цвет.

С: После реставрации машина вернется к хозяину?
ДС: Конечно, у нас срок к 1 мая)

С: Получается, Ваш знакомый хочет сделать сюрприз для своего тестя?

ДС: Совершенно верно.

С: Прекрасный подарок получится)

ДС: Да, мы тоже так думаем)

С: Скажите, а какой по счету это проект реставрации? Хотя-бы примерную цифру.
ДС: По счёту, примерно 8-й. Также был интересный проект ЛуАЗ, это одна из наших любимых работ. Наша гордость!)

iD-GyPQjSUM.jpg

С: Сколько по времени уходит на одно авто, примерно?
ДС: По разному, от 2 месяцев до года.

С: Ого, много.. А что больше всего привлекает в реставрации? Что дарит больше всего эмоций?

ДС: Эмоции обычно на выдаче) А так работа и работа. Технологичность старых машин оставляет делать лучшего, да и возраст даёт о себе знать. Сложности возникают при разборке и сборке. Но результат всегда радует) Уж владельца как минимум.

С: Часто попадаются закисшие болты и сорванная резьба?)
ДС: Повсеместно)

С: Давайте поговорим про обвесы на БМВ 4-ой серии. До этого опыт в установке новых обвесов у Вашей мастерской уже был?
ДС: Да конечно был, как то так совпало что всё это были БМВ) Видимо специфика владельцев)

С: Интересное совпадение) Обвесы Вы приобретали сами, или их привозят владельцы?

ДС: Обвесы привозят владельцы, мы бы такие детали не купили, всё сплошь Китай. Каждую надо дорабатывать напильником.

С: Сколько по времени занимает установка комплекта обвесов?
ДС: В зависимости от кривизны обвеса, 2-3 дня. Оригинал ставится за день.

KoEbtVffILo.jpg



С: Они в дальнейшем требуют обслуживания?
ДС: Нет, их только ломают чаще, машина становится ниже и пластик на них хрупкий.

С: А быстросъемные ставят? И насколько их проблемнее/дороже ставить?
ДС: Быстросъёмные я видел только у дрифтеров, их намного быстрее ставить, потому что на зазоры там всем без разницы)

С: По цене сильно большая разница у них?
ДС: Съемные дешевле. Но не было сравнения обвесов на один и тот же автомобиль.

С: Хорошо.. Крайний вопрос по БМВ: Как Вы сами считаете, что лучше: обвесы или авто в стоке?
ДС: По мне лучше сток чем китайские М и АМГ пакеты) Машина от них все равно мощнее не становится.

С: Это точно! Наш диалог начался с дивана из ГАЗ-21, расскажите, пожалуйста, как происходит процесс создания мебели из автомобилей?
ДС: Процесс начинается с идеи конечно. А под неё уже ищется железо.

С: Что Вы делаете, когда находите подходящий автомобиль?

ДС: Пилим)

С: А что дальше? Как из куска железа получается прекрасный элемент декора?
ДС: Варим сначала каркас под кресло, а потом уже накладываем оперение.

С: Оперение натуральное?
ДС: Да, из стеклопластика легче и готовить под окраску в разы проще но тактильные ощущения совсем не те.

С: Грунтом пользуетесь, при покраске изделия?
ДС: Все красится как автомобиль. Кузовные - шпаклевка - грунт - краска - лак.

С: Какова дальнейшая судьба мебели? Продаете, или оставляете у себя?
ДС: Мы либо делаем под заказ, либо выставляем готовое на продажу. Если есть что-то в наличии, всегда найдутся желающие купить.

ffcw8x6SkZ8.jpg

С: И выгодное такое производство?
ДС: Очень трудозатратное, очень. Желающие находятся, но их всегда ограниченное количество. Это больше хобби, нежели способ заработка. Изготавливаем мебель по вдохновению, так сказать.

С: Хорошо, спасибо) Добавите пару слов о сервисе?
ДС: Зебестофзебстофзебест) Шутка!)
Автосервис открылся в 2010 году. Изначально его открыли чисто для ремонта личных автомобилей. Постепенно появилась клиентская база, заключили договора со страховыми, а затем началось обслуживание по контрактам (тендеры). На данный момент автосервис по большей части занимается обслуживанием юридических лиц и машин, пришедших от страховых компаний. Мы стремимся найти своего частного клиента (начать работать с физлицами). Мы предоставляем обслуживание на уровне дилера; предоставляем гарантии на выполненные работы; мы ответственны и знаем своё дело.

Вот таким интересным и информативным получился диалог с руководителем Челябинского автосервиса "Контроль-Авто", Дмитрием Сергеевичем.

Посмотреть на все проекты ребят можно в их инстаграме https://www.instagram.com/kontrolavto/.